L'organizzazione del Servizio Aereo dell'Arma è costituita da un complesso di persone, elicotteri, materiali, supporti tecnico-logistici ed infrastrutture, la cui valenza operativa è finalizzata in via prioritaria ad integrare ed incrementare l'azione preventiva e di controllo del territorio sviluppata dai reparti operanti al suolo per l'assolvimento dei compiti d'istituto.

Attualmente, la flotta aerea dei Carabinieri è costituita da 3 tipi di elicotteri (AB206B1, A109,A109E e AB412), nelle diverse versioni e configurati secondo i singoli profili di missione. A breve entrerà in linea di volo anche il velivolo Piaggio P 180. Annualmente il Servizio sviluppa circa 17mila ore di volo.



Il Servizio Aereo (SA) si articola su:

un Ufficio dei "Servizi Aereo e Navale", inserito nel II Reparto dello Stato Maggiore del Comando Generale, con funzioni direttive, addestrative, ispettive, logistiche e di consulenza tecnica;
un Raggruppamento Aeromobili Carabinieri (RAC), con base a Pratica di Mare (RM), alle dipendenze del Comando Divisione Unità Specializzate Carabinieri;
un Distaccamento Elicottori in Abbasanta e 15 Nuclei Elicotteri (NEC), omogeneamente decentrati sul territorio nazionale al fine di garantire un tempestivo intervento, dipendenti dal RAC.
L'Ufficio, oltre ad avere funzioni di coordinamento operativo, programma, organizza e controlla l'attività addestrativa, tecnica, logistica e di sicurezza volo svolta dal RAC e dai Reparti dipendenti

Il Raggruppamento assolve compiti di carattere concettuale ed organizzativo per gli aspetti addestrativi, operativi, tecnico logistici propri e dei Reparti dipendenti, nonché assolve a quelli di carattere esecutivo al proprio livello. Oltre all'ordinaria attività di comando, il REC esercita la direzione tecnico-funzionale nei confronti dei Nuclei dipendenti, curando che gli stessi si attengano ai criteri d'impiego, verifica la fattibilità tecnica delle missioni, assicura la disponibilità presso i reparti della copertura organica degli aeromobili, assicura il sostegno logistico ai NEC per gli aeromobili ed i supporti a terra.

I Nuclei operano in relazione alle direttive tecnico-funzionali del RAC ed in base alle esigenze operative dei diversi Comandi Territoriali, ubicati nel territorio di competenza. Sono collegati alla "Sala Situazione" del RAC tramite una rete multimediale che monitorizza su scala nazionale il movimento dei singoli aeromobili e ne consente la puntuale gestione

Attività
Nell'ambito delle attività svolte dal Servizio Aereo si distinguono quelle di volo e di manutenzione.

Volo

L'attività operativa, articolata in missioni di perlustrazione aerea, supporto aereo e soccorso sanitario, è finalizzata a sostenere in modo pianificato o su allarme le esigenze dei Reparti Territoriali e Speciali dell'Arma.

Dall'attuazione di posti di controllo mobili sulle strade extraurbane, al sorvolo di ampie aree rurali del territorio, operano quotidianamente per individuare dall'alto violazioni alle leggi penali ed ordinarie (edilizia, ambiente, criminalità comune). Con gli elicotteri garantiscono la rapida mobilità, la puntuale osservazione ed il predominante intervento dell'Arma, in ausilio ai quotidiani servizi svolti da Stazioni e Compagnie sul territorio. Concorrono nella ricerca di fuggitivi, supportano le perquisizioni e le irruzioni nei singoli locali, nei complessi edilizi urbani o nelle isolate località di campagna. Facilitano la conoscenza del territorio da parte del personale e svolgono attività di monitoraggio, riprese cine-fotografiche con l'impiego di sistemi ottici e digitali, inviando le immagini direttamente a stazioni riceventi tramite un sistema di ponti radio. Effettuano trasporti urgenti di personale, materiali e rifornimenti per assolvere ai diversi compiti istituzionali. Infine, quando attivati, concorrono nelle operazioni di soccorso per pubbliche e private calamità e per il trasporto d'urgenza di malati gravi.



Il RAC segue l'esecuzione delle missioni di volo dei Nuclei/Reparti Elicotteri e Aeroplani, esercitando il controllo ed il coordinamento anche sulla fattibilità meteorologica, attraverso la propria "Sala Situazione", costantemente aggiornata - mediante un sistema informatico multimediale - sulla situazione generale e dei singoli Nuclei.

Manutenzione

La manutenzione, nel mondo del volo, è un'attività di estrema rilevanza. Perciò, ogni velivolo subisce controlli quotidiani "a vista" e periodici, in base al tempo trascorso dall'ultima revisione o alle ore di volo effettuate dal mezzo. Normalmente, le scadenze sono ogni 25, 100 e 300 ore di volo.

Ogni NEC effettua i controlli quotidiani e le manutenzioni fino al livello "intermedio" (100 ore), ma quando le lavorazioni interessano materiali particolarmente delicati e complessi o presuppongono l'utilizzo di attrezzi e complessivi particolari, interviene il Reparto Supporto del RAC con i propri Nuclei: Tecnico, Rifornimenti MSA (materiale speciale aeronautico), Riparazioni e Revisioni, Avionica, Controllo di Qualità. Questi Specialisti operano esclusivamente nell'attività di II° livello di manutenzione e nelle varie competenze gestiscono l'intera logistica: dal rifornimento della ricambistica agli interventi "sul posto".

Caratteristiche dell'impiego

L'utilizzo della dimensione verticale e la facilità di atterraggio fanno dell'elicottero un mezzo flessibile, aderente e tempestivo, capace di operare giorno e notte in favore dei Carabinieri a terra.

Come semplice "posto di avvistamento", svolge servizi di osservazione ed inseguimento giungendo, quando è impossibile il supporto terreste, a concludere autonomamente le azioni di polizia, altrimenti coordina le unità di superficie garantendone la copertura. Il personale dei Reparti di Volo è infatti assolutamente paritetico, per titoli e formazione professionale, a quello che svolge servizio quotidianamente sulle strade cittadine.

Quando operano i Reparti Speciali - Gruppo d'Intervento Speciale GIS e Gruppi Cacciatori Eliportati -, invece, l'elicottero viene utilizzato innanzitutto come mezzo di trasporto per sorprendere l'avversario dall'alto, elisbarcando o calando con funi, in pochi secondi e direttamente sull'obiettivo, il personale specializzato.